Podul peste Dunăre de la Brăila, inaugurat | VIDEO
În primii 5 ani, traversarea construcției va fi gratuită.
Articol de AP , 6 iulie 2023, 14:35 / actualizat: 6 iulie 2023, 22:20
În primii 5 ani, traversarea construcției va fi gratuită.
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila a fost, joi, inaugurat.
În primii 5 ani, traversarea construcției va fi gratuită, după cum a anunţat Ministerul Transporturilor.
În următoarele luni, se va circula doar pe varianta Măcin, cea de 19 kilometri spre Jijila, urmând să fie terminată până la iarnă.
„Aceasta este cea mai amplă construcţie ridicată în România în ultimele trei decenii şi este al treilea pod ca mărime din Europa. Îi felicit pe toţi cei implicaţi în acest proiect de investiţii pentru eforturile depuse şi pentru rezultatul obţinut. Avem o nouă dovadă, cât se poate de puternică, a faptului că şi în România, dacă există voinţă şi seriozitate, se pot duce la capăt proiecte majore de infrastructură. Mulţumiri speciale trebuie aduse şi partenerilor japonezi şi italieni pentru implicarea şi profesionalismul de care au dat dovadă. În urmă cu doi ani, când s-a aniversat centenarul relaţiilor bilaterale dintre Japonia şi România, proiectul acestui pod a fost prezentat ca exemplu concludent al colaborării dintre Japonia şi Uniunea Europeană. Construcţia aceasta este, cu certitudine, una dintre cele mai ambiţioase iniţiative de modernizare a infrastructurii de transport din România, realizată cu fonduri europene, cu expertiză internaţională de referinţă şi cu tehnologie de ultimă generaţie”, a declarat președintele Klaus Iohannis, citat de Rador.
„Podul care intră astăzi în circulaţie reprezintă un prim pas, deosebit de important, în atingerea unor obiective privind conectivitatea, fluidizarea traficului de tranzit şi siguranţa rutieră. Acest proiect reprezintă, totodată, măsura unei bune cooperări, deopotrivă naţionale şi internaţionale”, a adăgat șeful statului.
”Avem astăzi șansa să pășim pe cel mai mare pod suspendat din România și al treilea din Europa așa cum ne-a plăcut de fiecare dată să vorbim despre acest obiectiv de infrastructură mare. Este cel mai complex și cel mai important proiect românesc de infrastructură de după 1989. S-au investit aici multe resurse, s-a muncit mult și iată că a ieșit un lucru trainic. Îi felicit pe toți cei care au contribuit la această lucrare de mare anvergură”, a spus Nicolae Ciucă, președinte al Senatului.
”Sunt onorat să celebrăm, astăzi, munca serioasă şi de bună calitate. Prin inaugurarea acestui pod, spectaculos de altfel, România transmite Europei și lumii întregi un mesaj clar iar acest mesaj este că vrem, știm și mai ales, putem să ne construim destinul ca o națiune europeană puternică și mândră. Podul suspendat pe care ne aflăm este un exemplu în multe privințe, este un exemplu al muncii în echipă, al cooperării internaționale într-o lume modernă și plină de provocări. Un consorțiu italo-japonez a lucrat cot la cot cu zeci de subcontractori români. Firmele noastre au participat cu sute de oameni și mii de mașini, utilaje, macarale și tehnologie diversificată. Este și un model de investiție publică majoră, un uriaș efect multiplicator. Cele 500 de milioane de euro investite în pod s-au întors în mare parte în economia românească, mai ales în această regiune”, a punctat premierul Marcel Ciolacu.
Costurile proiectului de infrastructură s-au ridicat la două miliarde de lei, iar viaductul de doi kilometri şi cei 24 de kilometri de drumuri de legătură au fost realizaţi de o asociere de constructori din Italia şi Japonia.
Podul ar fi trebuit deschis în urmă cu aproximativ doi ani, dar momentul a fost amânat din cauza problemelor tehnice, amintește Radio România Actualități.
RRA subliniază că este cel mai spectaculos proiect de infrastructură al României din ultimii 50 de ani.
Joi și vineri, pe pod se va circula de la ora 6:00 până la ora 20:00, pentru ca pe timpul nopții să se poată face în siguranță lucrările de demontare a macaralelor.
FOTO: YouTube/RaducuPDrum
