CFR Călători: Întârzieri ale mai multor trenuri, din cauza vremii

Mai multe trenuri înregistrează întârzieri, luni, 24 iunie, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile ce au provocat întreruperea temporară a alimentării cu energie electrică și căderi de copaci în gabaritul căii ferate, conform CFR Călători.

Articol de Marian Stoica , 24 iunie 2024, 16:00 / actualizat: 24 iunie 2024, 22:08

Mai multe trenuri înregistrează întârzieri, luni, 24 iunie, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile ce au provocat întreruperea temporară a alimentării cu energie electrică și căderi de copaci în gabaritul căii ferate, conform CFR Călători.

Reprezentanții CFR Călători au anunțat că a fost afectată circulaţia trenurilor CFR Călători și trenurile: IR 1942 Mangalia – Satu Mare, IR 1641 Bucureşti Nord – Satu Mare şi IR 407 Budapesta – Braşov.

De asemenea, CFR Călători a anunțat că a pus la dispoziţia managerului de infrastructură – CFR SA, locomotive diesel pentru a permite tranzitarea zonelor afectate, după redeschiderea circulaţiei.

Programul de circulaţie în zonele afectate de vremea nefavorabilă se desfăşoară în funcţie de măsurile operative stabilite şi dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA.

„În funcţie de evoluţia fenomenelor atmosferice, sunt posibile şi alte decalări ale orariilor trenurilor. CFR Călători este în permanent contact cu managerul infrastructurii feroviare, CFR SA pentru rezolvarea operativă a tuturor problemelor, astfel încât toate trenurile şi călătorii să ajungă la destinaţie în siguranţă. CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate şi le mulţumeşte pentru înţelegere”, arată comunicatul companiei, potrivit Agerpres.

Cu câteva zile înainte, CFR Călători a anunțat că din cauza caniculei compania CFR SA – managerul infrastructurii, aplică restricții de viteză, ceea ce generează întârzieri în circulația trenurilor.

„Această măsură aplicată de managerul infrastructurii este obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar și este luată de majoritatea administraţiilor de cale ferată din lume, nu doar din România. Reamintim că în zilele cu temperaturi exterioare caniculare (de multe ori chiar și de peste 50 – 55 de grade C la soare) care se înregistrează la nivelul șinei și cutiei materialului rulant, instalațiile de climatizare riscă să nu mai poată asigura răcirea şi să funcţioneze în regim de ventilație.”, a precizat CFR Călători.